1. Эта тема была открыта 04.08.2015 г. в рубрике «Вопросы в сабж»:
А где в 30-х годах находился ДКЖ? Уж не в доме ли, на фронтоне которого в 50-60-х была надпись «Дом техники»?

    «Дворец культуры железнодорожников (открыт в 1958 году). …
Дворец культуры железнодорожников – открыт в 1957 г. (ул. Витебское шоссе, 10). Старое здание, построенное в 1930-е, располагалось ближе к железной дороге».
    Смоленск, Википедия 

    «Витебское шоссе расположено в Заднепровье между железной дорогой и подошвой склона долины Днепра. …

     Б.Н. Перлин, Смоленск и его улицы – Историко-географические очерки, 2002г., стр. 81.

Аналогичный фрагмент из 2-го издания:

Б.Н. Перлин, Смоленск и его улицы – Историко-географические очерки, 2012г., стр. 93.

….Но, согласитесь — это же совсем другое дело!

Официальный сайт АГГС, Карта города Смоленска (фрагмент)

2. Здание Клуба железнодорожников на аэрофотосъемке Люфтваффе:

….1941 г. (справа – современный “спутник”):

 1941 г.:

1941 г.:

13.10.1943 г.:

 

….Источники:
“Смоленский форум”: Аэрофотосъемка Смоленска, Люфтваффе, город (1941 и 1943 гг.), аэродромы Северный и Южный (1943-1944 гг.)
Сайт warfly.ru «Аэрофотосъёмка Второй Мировой Войны»
Немецкая аэрофотосъемка Смоленска, 1941-1942 гг.
Аэрофотосъемки Смоленска в период Великой Отечественной войны 

3. Немецкие фотографии Клуба железнодорожников:

 
…..

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.
Фото: QIP.ru > Все проекты > Фото > Альбом 03) Города и села > 18 > Orig-Foto-Smolensk-1941-42; 550×771 px, 95,1 KB.

 ….Фото: Сергей Амелин: Фото Смоленска 1941-1945 (Со Смоленского форума), снимок № 0898, оригинал: 800×553 px, 169,6 KB. 

Дополнено 15.08.2015 г. (1)
4. «Клуб им. Андреева»?

.
….«… Вот одно из таких донесений, направленных смоленским подпольным центром командованию 4-й ударной армии в июне 1942 года:
   “Гарнизон Смоленска -10-12 тысяч… Штаб фронта – бывший областной пионерский лагерь. Штаб гарнизона в здании электротехникума. Швейная фабрика – склад авиамоторов… Нефтебаза – крупный склад горючего. Площадка у железнодорожного клуба имени Андреева – 45 тяжелых орудий. В здании средней школы Колодни – офицерская школа – 240 человек. …».
….Возрастание масштабов партизанского движения, «История.ру». 

….«… 19 октября в железнодорожном клубе имени Андреева состоялся вечер встречи рабочих смоленских предприятий и железнодорожников с бойцами, командирами и политработниками Красной Армии – участниками «Освободительного похода в Западную Белоруссию и Западную Украину». Об этом событии смоленские читатели также узнали со страниц «Рабочего пути» [17]. ….
[17] Рабочий путь (Смоленск). 1939. 21 октября. …».
….Освободить наших единокровных братьев …, «Мемориал «Катынь». 

… «… Потом архитектор говорит о музее Великой Отечественной войны, о клубе имени А. А. Андреева, о новом вокзале, о канале, идущем от Днепра в сторону Дома колхозника, о жилых домах. …».
Они возрождают Смоленск, «Смена», январь 1950.

Дополнено 19.08.2015 г. (2)
5. Публикации по железнодорожному клубу им. Андреева.
    5.1. Из путеводителя 1933 г.:

 

Стр. 181.

 

.

Стр. 61.

Источник: Путеводитель по Смоленску, 1933 г. стр. 61, 181.
.

….5.2. «Рукописи не горят
   На улице есть еще одно место, напоминающее об ужасах войны. Это участок, на котором находилось старое здание Дворца культуры железнодорожников. Его построили в 1930-х годах, а всего через десятилетие оно было разрушено войной. Чудом уцелело только одно крыло, в котором находилась библиотека. Ее трепетно берегли все военные годы. Она стала единственным очагом культуры для жителей Заднепровья в тяжелое военное время. Позже частично сохранившуюся довоенную постройку достроили и открыли в ней Дом техники, сейчас там находится университет путей сообщения. Современное здание Дворца культуры железнодорожников (на снимке – Ed.) построили в 1957 году. …».
….Дарья Никитина, Пленные немцы построили нам улицу, Никольское кольцо, Краеведение, 04.05.08

Дополнено 22.08.2015 г. (3)
5.3. В 1952 г. здание восстанавливается …

….Источник:
Белогорцев И.Д., Софинский И.Д.: Смоленск архитетурный, 1952 г. стр.57.

Дополнено 25.08.2015 г. (4)
6. Из истории Смоленского филиала МИИТ – в Доме техники.
  «Смоленский филиал Московского государственного университета путей сообщения (Смоленский филиал МИИТ)
.
    История / О ВУЗЕ
История филиала начинает свой отсчет с 1955 года, когда в г. Смоленске согласно приказу МПС от 17 января, по согласованию с Минвузом СССР был открыт Учебно-Консультационный пункт (УКП) Всесоюзного Заочного Института Инженеров Транспорта (ВЗИИТ).

 

 

 

…..

.

.

.

Учебно-консультационный пункт ВЗИИТ первое время размещался на улице Жукова (сейчас это здание принадлежит Смоленскому отделению Московской железной дороги). В 1964 г. он переехал в здание по  адресу ул. Беляева, дом 45.
….История здания (Статья Анны Лапиковой “Вуз во дворце”), vuz.doc.

….Тогда УКП занимал всего две комнаты в здании Дома Техники и не имел своей лабораторной базы. Это здание было построено в 1930 году, а вскоре новому Дому техники железнодорожников по традиции тех лет было присвоено имя уроженца Смоленщины А. А. Андреева, назначенного в 1931 году наркомом путей сообщения. …».

….Источники:
1. Смоленский филиал МИИТ > История
2. Academica.ru > Город > Смоленск > Технические вузы Смоленска > Смоленский филиал Московского государственного университета путей сообщения

Дополнено 26.08.2015 г. (5)
7. История здания (Статья Анны Лапиковой “Вуз во дворце”)
Файл vuz.pdf, 72,4 KiB.
Источник:  Смоленский филиал МИИТ > История

Дополнено 27.08.2015 г. (6)
Продолжение к п. 3: Немецкие фотографии Клуба железнодорожников (открывать в новой вкладке):

 

 

 

 

….Источник:
Смоленский форум > Вехи > Фото Смоленска 1941 – 1945 > Aml, 19 авг 2015, 01:40
….«Наткнулся на очень интересную подборку фото – http://www.alamy.com/search/Imageresult … id=3502728 …». 

….Увеличенный фрагмент третьего фото (кликабельно на больший размер):

 .
Дополнено 30.08.2015 г. (7)
8. Сегодня в этом здании – Смоленский филиал МИИТ

 

 .
Дополнено 02.09.2015 го. (8)
….Настоящий топик
«Клуб железнодорожников – Дом техники – Смоленский филиал МИИТ»
….переименовывается в
«Железнодорожный клуб им. Андреева – Дом техники – Смоленский филиал МИИТ». 

Дополнено 12.09.2015 г. (9)
Продолжение к п. 3: Немецкие фотографии Клуба железнодорожников.
Фрагмент снимка с клубом им. Андреева, 1943 г.

 

 

 

.
….Источник:
Вид на военный Смоленск в очень редком ракурсе

.
Дополнено 18.03.2017 г. (10)
9. В клубе имени Андреева. «Рабочий путь», 23.02.1938, стр. 2.
Источник: «Рабочий путь», суббота, 18 марта 2017 года, юбилейная страница >  Подборка старых номеров > Все старые номера > Номер от 23.02.1938.
….Файл rp_1938_02_23_soub.pdf, 7,0 MiB.
.

Дополнено 03.08.2017 (11)
10. “Клуб имени А.А. Андреева построен в 1935-36 гг. по проекту архитектора Струкова”.

И.Д. Белогорцев. Советская архитектура Смоленска /1917-1950 годы/. 1951 г., стр. 15.

Дополнено 06.03.2018 (12)
11. Ж/д клуб им. Андреева, 1941 г. (фрагмент фото)

Фото Смоленска 1941-1945 гг. на Смоленском форуме, стр 345.

Дополнено 22..01.2018 (13)
12. “Строится клуб имени Андреева (1935-36 г.г.), …”.

И.Д. Белогорцев. Советская архитектура Смоленска /1917-1950 годы/. 1951 г., стр. 4.

“Проект восстановления клуба имени Андреева служит примером …”, 1949 г.

Иг. Белогорцев: Архитектурный очерк Смоленска, 1949 г. стр. 74.

Дополнено 07.09.2019 (14)
«… Точка съемки приблизительно под нынешним путепроводом, спиной и справа от красного здания с башенкой. По направлению взгляда в сторону ж/д переезда разрушенный корпус актового зала клуба им. Андреева — дома-техники».
….Исходник: Смоленский Форум > Вехи > Заднепровье 41-45 гг., стр. 3 >
#82 Polina2013 » 15 июн 2019, 09:50; 3 фото.
….См. также #18 Леонидыч67 » 23 июл 2018, 19:15.

(Продолжение следует)

Поделиться ссылкой: